Les ventes de Tesla connaissent une chute spectaculaire en Europe en ce début d’année 2025, suscitant des inquiétudes croissantes pour le géant de l’électrique. En janvier, les immatriculations ont chuté de 50 % en moyenne par rapport à l’année précédente, avec des baisses particulièrement marquées en France (-63 %) et en Espagne (-75 %). Cette dégringolade, bien qu’influencée par des facteurs saisonniers, révèle des défis structurels pour la marque.
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Plusieurs raisons expliquent cette tendance négative. Tout d’abord, la concurrence des constructeurs chinois, tels que BYD, Nio et Xpeng, prend de l’ampleur. Avec des véhicules compétitifs tant en prix qu’en technologie, ces marques séduisent une clientèle européenne en quête d’alternatives. Soutenus par des politiques industrielles agressives, ces acteurs émergents bouleversent un marché déjà saturé.
De leur côté, les constructeurs européens comme Renault, Volkswagen et Peugeot, redoublent d’efforts pour regagner du terrain. Avec des modèles innovants tels que la Renault R5, élue voiture de l’année, et des offres adaptées aux besoins locaux, ils accentuent la pression sur Tesla.
Par ailleurs, l’image de la marque souffre des controverses entourant Elon Musk. Une récente étude a montré une chute de l’opinion favorable à Tesla dans des marchés clés comme la Suède. Combinée à une transition logistique complexe vers la nouvelle Model Y, cette crise d’image amplifie les difficultés.
Pour Tesla, l’heure est désormais à la reconquête. Stabiliser sa production, renforcer son attractivité face à la concurrence et regagner la confiance des consommateurs seront des priorités pour retrouver sa place de leader.
Wilfrid K./La rédaction
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